Транспортная доступность «на вырост»: квартиры у строящихся станций метро от 3,1 млн рублей

Портал MetrPrice.ru проанализировал, около каких московских новостроек скоро появится «подземка».

Источник изображения: Фотобанк Лори

Ежегодно московское метро увеличивается на несколько станций, несмотря ни на экономические трудности, ни на технические проблемы. Для рынка новостроек Московского региона это имеет большое значение – приходя в ту или иную локацию, метро значительно увеличивает её «вес» в глазах покупателей недвижимости. Портал МетрПрайс провёл исследование, где сегодня в Москве можно найти новостройку, рядом с которой строится метро.

Глобальный метрострой

Участники рынка недвижимости отмечают, что темпы строительства московского метрополитена сегодня выше, чем в предыдущие годы. Это значит, что транспортная доступность различных районов города тоже постепенно меняется. «По планам столичных властей, к 2020 году предполагается построить несколько десятков новых станций (включая второе кольцо столичной подземки) и обеспечить шаговую доступность метро для 93% жителей города, – говорит специалист департамента консалтинга и аналитики компании «Азбука Жилья» Екатерина Артемова.

Согласно планам московского стройкомплекса, в 2016 году будет открыто 12 новых станций: на участке Люблинско-Дмитровской линии – станции «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская»; на участке Калининско-Солнцевской линии (от «Парка Победы») – «Ломоносовский проспект», «Минская», «Раменки»; на первом участке третьего пересадочного контура – станции «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «Ходынское поле» и «Петровский парк».

Совсем скоро должна открыться станция «Саларьево». Также ведётся строительство станции «Ховрино», но её откроют, скорее всего, уже в начале 2017 года.

На 2017 год планы ещё обширнее. «Если придерживаться официального плана, то самыми «полезными» станциями станут «Селигерская» и «Верхние лихоборы», которые позволят разгрузить этот участок Серпуховско-Тимирязевскую линию метро, особенно станцию «Петровско-Разумовская», – говорит Мария Литинецкая, управляющий партнёр компании «Метриум Групп». В этом же году пока ещё короткий перечень станций Новой Москвы пополнится станцией «Рассказовка», что укрепит позиции ЖК «Рассказово», говорит эксперт.

ЖК "Рассказово"

Новостройки с большим будущим

Многие новые станции планируется открыть в пешей доступности от строящихся жилых комплексов. Покупая квартиру там сейчас, через 1,5-2 года можно въехать в дом, рядом с которым уже будет метро. «В 2017 году ориентировочно будет введена в эксплуатацию станция метро «Гoвoрoвo» Калининско-Солнцевской линии метрополитена, которая находится в пешей доступности от проекта ГК «МИЦ» – ЖК «Татьянин Парк», – приводит пример Инна Игнаткина, директор отделения компании МИЦ-Недвижимость на Пресне. – К тому моменту жилой комплекс будет находиться в высокой степени готовности».

ЖК "Татьянин парк"

Ждут метро и в Некрасовке – московском районе, расположенном на юго-востоке столицы за пределами МКАД. Одноимённая станция подземки, которая появится здесь в 2017 году, улучшит транспортную доступность для жителей масштабного жилого проекта «Некрасовка-Парк» и мкр. «Некрасовка».

Давно ожидается открытие станции «Шелепиха» на северо-западе Москвы, появление которой обеспечит транспортом крупный жилой проект «Сердце столицы» (застройщик – Донстрой). Ввод станции запланирован на конец 2016 – начало 2017 года.

МФК "Сердце столицы"

По словам первого заместителя генерального директора компании «НДВ-Недвижимость» Яны Сосоревой, ярким примером проекта, который выиграет от метростроя, является жилой комплекс комфорт-класса «Город», который находится в Дмитровском районе. Он реализуется вблизи двух строящихся станций метро: «Селигерская» (2017) и «Улица 800-летия Москвы». Ввод двух станций метро значительно улучшит транспортную доступность и привлекательность данного района для проживания.

В перспективе: Второе кольцо, лёгкое метро и новые ЖК

В 2018 году планируют открыть северо-восточный участок Третьего пересадочного контура (ТПК), или Второго кольца московского метро, который включает станции «Рубцовская» («Электрозаводская») и «Лефортово». Последняя станция улучшит транспортную доступность ЖК «Лефорт», говорит Георгий Новиков, руководитель отдела аналитики и консалтинга компании «МИЭЛЬ-Новостройки».

Далеко не все новые станции метро напрямую улучшают транспортную доступность существующих проектов. Но стоит знать, что «наличие метро создаёт благоприятные условия для запуска новых проектов в этом районе», – замечает Екатерина Артёмова («Азбука жилья»).

Помимо обычного метро в Подмосковье также планируют развивать наземный скоростной транспорт, получивший название «лёгкого метро». «В прошлом году началась разработка проекта линии «легкого» метро (скоростного рельсового транспорта между городами Подмосковья) возле крупного проекта ГК «МИЦ» – Новограда «Павлино» в подмосковной Балашихе, – говорит Инна Игнаткина («МИЦ-Недвижимость на Пресне»). – Один из участков этой линии пройдет через территорию Новограда, обеспечив тем самым жителей мини-города транспортным сообщением с Балашихой, Люберцами и другими городами области».

Новоград "Павлино"

ЖК "Город"

Кто остался без метро?

К сожалению, несмотря на обширные планы по развитию метро, в столице и городах-спутниках остаётся ещё много мест, которые нуждаются в улучшении транспортной доступности. Многие из них ещё даже не фигурируют в планах, а в некоторых метро не будет, скорее всего, никогда.

«Балашиха – ближайший к Москве густонаселенный город Московской области, но по инженерным причинам и расположению туда выгоднее пустить скоростной трамвай, – приводит пример Георгий Новиков («МИЭЛЬ-Новостройки»). – Если говорить о городах Подмосковья, куда можно протянуть метро, то наиболее важно это для Химок и Мытищ».

ЖК "Коммунарка11"

По мнению председателя совета директоров «БЕСТ-Новострой» Ирины Доброхотовой, значительно нуждается в метро посёлок Коммунарка в Новой Москве, равно как и весь этот сектор присоединённых территорий, не имеющий железнодорожного сообщения со столицей. Темпы строительства здесь высочайшие: по итогам 2015 года ввод жилья в ТиНАО составил 1,6 млн «квадратов», причём 70% этого объёма приходится на Новомосковский округ. Когда все эти тысячи квартир будут заселены, дорога на работу в Москву и обратно будет стоить «новым москвичам» массу сил и времени.

По словам Марии Литинецкой («Метриум Групп»), островков, нуждающихся в станциях метро, достаточно и в самой Москве. Самая вопиющая ситуация в районах Дмитровский, Гольяново, Бирюлёво Восточное. «Они ждут метро с момента его основания и, если верить существующему плану, не дождутся его и к 2020 году», – говорит эксперт.